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Citroën a la búsqueda del tricampeonato en 2016

Citroën a la búsqueda del tricampeonato en 2016

19/11/2015 14:00

Citroën ha renovado su compromiso con el FIA World Touring Car Championship al confirmar que intentará un triplete de títulos de Pilotos y Constructores en 2016.

La firma francesa ha sido la marca a batir en el WTCC desde su arribo en 2014 con un impresionante 80 por ciento de victorias hasta el momento. De todos modos, una vez terminada la temporada 2016 del WTCC, Citroën concentrará sus esfuerzos en el FIA World Rally Championship, en concidence con nuevas reglas técnicas, pese a que hay conversaciones para que haya un número de Citroën C-Elysée WTCC corriendo en el campeonato 2017 en adelante comandados por un equipo semi-oficial.

François Ribeiro, Director de Eurosport Events, promotor del WTCC, dijo: “Nos encantó cuando Citroën eligió al WTCC por sobre un número de campeonatos internacionales. Dado el clima económico imperante, Citroën Racing ha decidido enfocarse en sólo un campeonato del mundo y volverán a sus fuentes del rally, con un potente motor del WTCC. Respetamos esa decisión y sabemos que la participación de un constructor en el automovilismo ha sido siempre cíclica.”

Citroën ha confirmado que José María López e Yvan Muller liderarán el desafío WTCC en 2016. Y Sébastien Loeb, quien está en cerrada lucha con Muller por el subcampeonato, cambiará a cross-country rally con Peugeot.

“Luego de dominar 10 años en el WRC, no conozco muchos pilotos que sean lo suficientemente bravos para arriesgar todo en otro campeonato del mundo a los 40 años, aprender una nueva categoría en un ambiente muy competitivo – merece un crédito enorme!”, agregó Ribeiro. “Él fue uno de los que trajo a Citroën al WTCC pero no se le dará la posibilidad de desafiar a José María López el próximo año. Sébastien es un competidor de estirpe: no puedo creer que él no tenga la sensación de un trabajo sin terminar en el WTCC luego de cuatro victorias en 2015, y de hecho llega a la última cita del año en Qatar cinco puntos por delante de Muller en su batalla por el subcampeonato. Él es un gran embajador del automovilismo, un piloto de primera línea, lo ha hecho fantásticamente para Citroën en el WTCC y lo mismo hará ahora por Peugeot Sport.”

 

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