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Por qué 58 puntos significarían el título para Citroën en el WTCC

Por qué 58 puntos significarían el título para Citroën en el WTCC

21/09/2015 14:00

Citroën puede lograr su segunda corona del FIA WTCC consecutiva este fin de semana en la Carrera ROSNEFT WTCC de China.

La marca auspiciada por Total necesita 58 puntos en las dos carreras a 14 vueltas del domingo para sellar el título. Dado que han marcado 87 puntos de promedio por cada carrera en 2015, las posibilidades de más celebraciones de Citroën son altas.

China es el mercado global más grande de Citroën, aún mayor que Francia. La firma alcanzó una venta récord de 320.000 unidades vendidas en 2014, con el C-Elysée como mejor unidad con 100.000 coches vendidos. El director del Equipo Citroën Racing, Yves Matton, está más que atento a lo que significaría ganar el campeonato de marcas en Shangai el domingo.

“Ganar nuestro segundo título mundial consecutivo en Shangai sería el escenario ideal, pero nunca damos nada por hecho y no nos relajaremos sino al final. Queremos dar una buena muestra como el año pasado, y lograr arribar en los cuatro primeros puestos en una carrera FIA WTCC por primera vez.”

Sébastien Loeb, José María López, Yvan Muller y Ma Qing Hua conducirán los cuatro C-Elysée WTCC oficiales en Shangai este fin de semana.

Cuarenta y un pilotos han marcado vueltas rápidas en el FIA World Touring Car Championship desde 2005. La leyenda Yvan Muller lidera la lista con 38, seguido por José María López y el nuevo piloto del ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, Rob Huff. Aquí la lista completa.

El Castrol Honda World Touring Car Team ha agradecido a Rob Huff por su contribución al éxito y progreso de la escudería a lo largo del 2016.

Los rivales de Rob Huff en el FIA World Touring Car Championship deben estar atentos: el ex-campeón sale a buscar su segunda corona en un Citroën C-Elysée WTCC.

Este es el momento en el que Mehdi Bennani saluda luego de ganar su segunda carrera en el FIA World Touring Car Championship, bajo la lluvia en Hungría en abril de 2016.

El director de Polestar Alexander Murdzevski Schedvin ha revelado cómo su equipo se recuperó del punto más bajo en Marrakesh para exceder las expectativas al ganar en el primer año en el WTCC.

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