FIA WTCC https://www.fiawtcc.es Real cars, real racing Tue, 28 Feb 2017 13:07:45 +0000 es-ES hourly 1 Una fuerte opción al título es “extremadamente posible”, dice Monteiro https://www.fiawtcc.es/una-fuerte-opcion-al-titulo-es-extremadamente-posible-dice-monteiro/ Mon, 23 Jan 2017 13:00:29 +0000 https://www.fiawtcc.es/?p=252311

Tiago Monteiro puede convertirse en el primer campeón portugués del campeonato FIA World Touring Car dado que tanto él como su equipo Honda han hecho un significativo progreso en 2016.

Monteiro logró dos victorias y terminó en tercer lugar en el campeonato del año pasado. Luego de ser confirmado por Honda para la temporada 2017, relación que comenzó en 2012, el ex piloto de grandes premios dio una entusiasta posición sobre su prospecto de obtener el título.

“Es fantástico continuar con Honda y estoy muy entusiasmado por lo que veo del 2017. Me uní a Honda para el comienzo del programa WTCC en 2012, con intenciones de ser campeón del mundo y ese sigue siendo el objetivo. En 2016 estuve más cerca que nunca antes, terminando tercero y siendo el primer piloto portugués en estar al frente en un campeonato mundial FIA y logrando una muy emotiva victoria en Vila Real, cerca de donde me crié. Estoy seguro que si seguimos continuando en la senda de desarrollo del Civic WTCC tendremos una buena chance en la lucha por el título.”

El nacido en Porto ganó la Carrera de Apertura en Eslovaquia y la Carrera Principal en Vila Real, en donde largó desde la pole position DHL. Junto con Norbert Michelisz representarán al equipo Castrol Honda World Touring Car, mientras que Ryo Michigami se une al equipo oficial representando al Honda Racing Team JAS.

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Tiago Monteiro puede convertirse en el primer campeón portugués del campeonato FIA World Touring Car dado que tanto él como su equipo Honda han hecho un significativo progreso en 2016.

Monteiro logró dos victorias y terminó en tercer lugar en el campeonato del año pasado. Luego de ser confirmado por Honda para la temporada 2017, relación que comenzó en 2012, el ex piloto de grandes premios dio una entusiasta posición sobre su prospecto de obtener el título.

“Es fantástico continuar con Honda y estoy muy entusiasmado por lo que veo del 2017. Me uní a Honda para el comienzo del programa WTCC en 2012, con intenciones de ser campeón del mundo y ese sigue siendo el objetivo. En 2016 estuve más cerca que nunca antes, terminando tercero y siendo el primer piloto portugués en estar al frente en un campeonato mundial FIA y logrando una muy emotiva victoria en Vila Real, cerca de donde me crié. Estoy seguro que si seguimos continuando en la senda de desarrollo del Civic WTCC tendremos una buena chance en la lucha por el título.”

El nacido en Porto ganó la Carrera de Apertura en Eslovaquia y la Carrera Principal en Vila Real, en donde largó desde la pole position DHL. Junto con Norbert Michelisz representarán al equipo Castrol Honda World Touring Car, mientras que Ryo Michigami se une al equipo oficial representando al Honda Racing Team JAS.

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Michigami: “La temporada WTCC es el pináculo de mi carrera” https://www.fiawtcc.es/michigami-la-temporada-wtcc-es-el-pinaculo-de-mi-carrera/ Mon, 23 Jan 2017 11:00:42 +0000 https://www.fiawtcc.es/?p=252309

Ryo Michigami dice que esta temporada en el FIA World Touring Car Championship será el pináculo de su carrera en el automovilismo.

Michigami, de 43 años, hizo su debut en el WTCC en su Japón natal el año pasado, con un Civic oficial en el Twin Ring Motegi.

Este año estará presente en todos los eventos, junto a sus compañeros Norbert Michelisz y Tiago Monteiro.

 “Como piloto japonés, estoy extremadamente orgulloso de contar con la posibilidad de representar a un fabricante japonés en un campeonato mundial. Sé que será un enorme desafío, pero emplearé toda la experiencia que adquirí en Japón y estoy muy motivado para cumplir una buena tarea a lo largo del año. Quiero que sea el pináculo de mi vida automovilística y junto con Honda, JAS Motorsport, Tiago y Norbi, haré mi mayor esfuerzo para lograrlo.”

Michigami probará esta semana en Japón con el equipo oficial Honda.]]>

Ryo Michigami dice que esta temporada en el FIA World Touring Car Championship será el pináculo de su carrera en el automovilismo.

Michigami, de 43 años, hizo su debut en el WTCC en su Japón natal el año pasado, con un Civic oficial en el Twin Ring Motegi.

Este año estará presente en todos los eventos, junto a sus compañeros Norbert Michelisz y Tiago Monteiro.

 “Como piloto japonés, estoy extremadamente orgulloso de contar con la posibilidad de representar a un fabricante japonés en un campeonato mundial. Sé que será un enorme desafío, pero emplearé toda la experiencia que adquirí en Japón y estoy muy motivado para cumplir una buena tarea a lo largo del año. Quiero que sea el pináculo de mi vida automovilística y junto con Honda, JAS Motorsport, Tiago y Norbi, haré mi mayor esfuerzo para lograrlo.”

Michigami probará esta semana en Japón con el equipo oficial Honda.]]>
Honda refuerza su compromiso en el WTCC https://www.fiawtcc.es/honda-refuerza-su-compromiso-en-el-wtcc/ Mon, 23 Jan 2017 09:00:06 +0000 https://www.fiawtcc.es/?p=252307

Honda ha confirmado una alineación de tres coches por segundo año consecutivo, reforzando su compromiso con el FIA WTCC.

Norbert Michelisz y Tiago Monteiro estarán entre los contendientes al título, mientras que Ryo Michigami se convierte en el primer piloto japonés en participar en una temporada completa del WTCC, luego de debutar en Japón la temporada pasada.

El trío unirá fuerzas para el desafió del FIA World Touring Car Championship para Constructores.

“Mientras que se sabía la continuidad de Honda en el WTCC desde hace meses, hemos estado esperando la confirmación de su alineación de pilotos y estamos encantados de que Norbi y Tiago continúen como parte del equipo," dijo François Ribeiro. “Con Ryo Michigami, el WTCC da la bienvenida a un piloto japonés como piloto oficial de un equipo japonés, lo que es una gran noticia por la popularidad del campeonato en Japón.”

Masashi Yamamoto, Director General de la División de Automovilismo, Honda Motor Co Ltd, dijo: “Para 2017 estamos encantados de contar con Tiago Monteiro y Norbert Michelisz – dos de los mejores pilotos de coches de turismo – con Ryo Michigami, a quien le damos la bienvenida al equipo oficial Honda. Con una larga y fructífera carrera en Japón, estamos confiados que sabrá aprovechar su oportunidad. Con esta alineación y con un Civic WTCC que hemos hecho aún más competitivo durante el invierno, nuestro objetivo son los títulos de piloto y constructor este año.”

Honda’s WTCC stars…

Norbert Michelisz
“Estoy muy contento de competir con Honda nuevamente en 2017. Mi primer año como piloto oficial fue un poco como un abrir de ojos, pero en la segunda mitad tuvimos muy buenos momentos y logramos tener gran ritmo en clasificación, así como ganar en Japón lo cual me hizo sentir orgulloso. Estoy confiado que cuento con el auto y el equipo que me ayude a conseguir mi objetivo, cual es obtener el campeonato del mundo. Con Tiago y Ryo creo que nuestros resultados serán muy fuertes durante todo el año.”

Ryo Michigami
“Como piloto japonés, estoy extremadamente orgulloso de contar con la posibilidad de representar a un fabricante japonés en un campeonato mundial. Sé que será un enorme desafío, pero emplearé toda la experiencia que adquirí en Japón y estoy muy motivado para cumplir una buena tarea a lo largo del año.”

Tiago Monteiro
“Es fantástico continuar con Honda y estoy muy entusiasmado por lo que veo del 2017. Me uní a Honda para el comienzo del programa WTCC en 2012, con intenciones de ser campeón del mundo y ese sigue siendo el objetivo. En 2016 estuve más cerca que nunca antes, terminando tercero y siendo el primer piloto portugués en estar al frente en un campeonato mundial FIA y logrando una muy emotiva victoria en Vila Real, cerca de donde me crié. Estoy seguro que si seguimos continuando en la senda de desarrollo del Civic WTCC tendremos una buena chance en la lucha por el título.”

... y su coche

Honda Civic WTCC

Motor
Tipo: HR412E (desarrollado por Honda R&D)
Cilindros: 4
Capacidad: 1598cc turbo
Potencia: Aprox. 380 HP a 7000 RPM

Transmisión
Caja: 6 velocidades secuencial – XTRAC 1046
Embrague: Doble disco de carbono
Diferencial: Limitado con precarga ajustable

Suspensión
Delantera/Trasera: McPherson + con barra ajustable
Amortiguadores: Extreme Racing Shox – ajustables, 4 formas

Frenos
Cálipers delanteros: 4 pistones AP Racing
Cálipers traseros: 2 pistones AP Racing
Discos delanteros: AP Racing 380 x 34mm
Discos traseros: AP Racing 280 x 14mm

Butaca, cinturones de seguridad, volante
OMP

Dimensiones
Largo: 4498 mm
Ancho: 1950 mm
Peso: 1100 kg (incluyendo piloto pero no lastre)]]>

Honda ha confirmado una alineación de tres coches por segundo año consecutivo, reforzando su compromiso con el FIA WTCC.

Norbert Michelisz y Tiago Monteiro estarán entre los contendientes al título, mientras que Ryo Michigami se convierte en el primer piloto japonés en participar en una temporada completa del WTCC, luego de debutar en Japón la temporada pasada.

El trío unirá fuerzas para el desafió del FIA World Touring Car Championship para Constructores.

“Mientras que se sabía la continuidad de Honda en el WTCC desde hace meses, hemos estado esperando la confirmación de su alineación de pilotos y estamos encantados de que Norbi y Tiago continúen como parte del equipo," dijo François Ribeiro. “Con Ryo Michigami, el WTCC da la bienvenida a un piloto japonés como piloto oficial de un equipo japonés, lo que es una gran noticia por la popularidad del campeonato en Japón.”

Masashi Yamamoto, Director General de la División de Automovilismo, Honda Motor Co Ltd, dijo: “Para 2017 estamos encantados de contar con Tiago Monteiro y Norbert Michelisz – dos de los mejores pilotos de coches de turismo – con Ryo Michigami, a quien le damos la bienvenida al equipo oficial Honda. Con una larga y fructífera carrera en Japón, estamos confiados que sabrá aprovechar su oportunidad. Con esta alineación y con un Civic WTCC que hemos hecho aún más competitivo durante el invierno, nuestro objetivo son los títulos de piloto y constructor este año.”

Honda’s WTCC stars…

Norbert Michelisz
“Estoy muy contento de competir con Honda nuevamente en 2017. Mi primer año como piloto oficial fue un poco como un abrir de ojos, pero en la segunda mitad tuvimos muy buenos momentos y logramos tener gran ritmo en clasificación, así como ganar en Japón lo cual me hizo sentir orgulloso. Estoy confiado que cuento con el auto y el equipo que me ayude a conseguir mi objetivo, cual es obtener el campeonato del mundo. Con Tiago y Ryo creo que nuestros resultados serán muy fuertes durante todo el año.”

Ryo Michigami
“Como piloto japonés, estoy extremadamente orgulloso de contar con la posibilidad de representar a un fabricante japonés en un campeonato mundial. Sé que será un enorme desafío, pero emplearé toda la experiencia que adquirí en Japón y estoy muy motivado para cumplir una buena tarea a lo largo del año.”

Tiago Monteiro
“Es fantástico continuar con Honda y estoy muy entusiasmado por lo que veo del 2017. Me uní a Honda para el comienzo del programa WTCC en 2012, con intenciones de ser campeón del mundo y ese sigue siendo el objetivo. En 2016 estuve más cerca que nunca antes, terminando tercero y siendo el primer piloto portugués en estar al frente en un campeonato mundial FIA y logrando una muy emotiva victoria en Vila Real, cerca de donde me crié. Estoy seguro que si seguimos continuando en la senda de desarrollo del Civic WTCC tendremos una buena chance en la lucha por el título.”

... y su coche

Honda Civic WTCC

Motor
Tipo: HR412E (desarrollado por Honda R&D)
Cilindros: 4
Capacidad: 1598cc turbo
Potencia: Aprox. 380 HP a 7000 RPM

Transmisión
Caja: 6 velocidades secuencial – XTRAC 1046
Embrague: Doble disco de carbono
Diferencial: Limitado con precarga ajustable

Suspensión
Delantera/Trasera: McPherson + con barra ajustable
Amortiguadores: Extreme Racing Shox – ajustables, 4 formas

Frenos
Cálipers delanteros: 4 pistones AP Racing
Cálipers traseros: 2 pistones AP Racing
Discos delanteros: AP Racing 380 x 34mm
Discos traseros: AP Racing 280 x 14mm

Butaca, cinturones de seguridad, volante
OMP

Dimensiones
Largo: 4498 mm
Ancho: 1950 mm
Peso: 1100 kg (incluyendo piloto pero no lastre)]]>
Estadística de los sábados: vueltas rápidas del WTCC https://www.fiawtcc.es/estadistica-de-los-sabados-vueltas-rapidas-del-wtcc/ Sat, 21 Jan 2017 11:00:40 +0000 https://www.fiawtcc.es/?p=252278

Cuarenta y un pilotos han marcado vueltas rápidas en el FIA World Touring Car Championship desde 2005. La leyenda Yvan Muller lidera la lista con 38, seguido por José María López y el nuevo piloto del ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, Rob Huff. Aquí la lista completa.

Yvan Muller (FRA), 38
José María López (ARG), 29
Rob Huff (GBR), 27
Gabriele Tarquini (ITA), 24
Alain Menu (CHE), 20
Jörg Müller (DEU), 16
Andy Priaulx (GBR), 16
Augusto Farfus (BRA), 14
Tiago Monteiro (PRT), 8
James Thompson (GBR), 7
Sébastien Loeb (FRA), 7
Norbert Michelisz (HUN), 6
Jordi Gené (ESP), 5
Rickard Rydell (SWE), 5
Tom Chilton (GBR), 4
Fabrizio Giovanardi (ITA), 4
Pepe Oriola (ESP), 4
Alessandro Zanardi (ITA), 4
Tom Coronel (NLD), 3
Dirk Müller (DEU), 3
Mehdi Bennani (MAR), 2
Thed Björk (SWE), 2
Nicky Catsburg (NLD), 2
Sergio Hernández (ESP), 2
Nicola Larini (ITA), 2
Ma Qing Hua (CHN), 2
Michel Nykjær (DNK), 2
Hugo Valente (FRA), 2
Fredy Barth (DEU), 1
Roberto Colciago (ITA), 1
Stefano D’Aste (ITA), 1
Robert Dahlgren (SWE), 1
Ferenc Ficza (HUN), 1
Duncan Huisman (NLD), 1
Alex MacDowall (GBR), 1
Félix Porteiro (ESP), 1
Luca Rangoni (ITA), 1
Ryan Sharp (GBR), 1
Peter Terting (DEU), 1
Colin Turkington (GBR), 1
Javier Villa (ESP), 1]]>

Cuarenta y un pilotos han marcado vueltas rápidas en el FIA World Touring Car Championship desde 2005. La leyenda Yvan Muller lidera la lista con 38, seguido por José María López y el nuevo piloto del ALL-INKL.COM Münnich Motorsport, Rob Huff. Aquí la lista completa.

Yvan Muller (FRA), 38
José María López (ARG), 29
Rob Huff (GBR), 27
Gabriele Tarquini (ITA), 24
Alain Menu (CHE), 20
Jörg Müller (DEU), 16
Andy Priaulx (GBR), 16
Augusto Farfus (BRA), 14
Tiago Monteiro (PRT), 8
James Thompson (GBR), 7
Sébastien Loeb (FRA), 7
Norbert Michelisz (HUN), 6
Jordi Gené (ESP), 5
Rickard Rydell (SWE), 5
Tom Chilton (GBR), 4
Fabrizio Giovanardi (ITA), 4
Pepe Oriola (ESP), 4
Alessandro Zanardi (ITA), 4
Tom Coronel (NLD), 3
Dirk Müller (DEU), 3
Mehdi Bennani (MAR), 2
Thed Björk (SWE), 2
Nicky Catsburg (NLD), 2
Sergio Hernández (ESP), 2
Nicola Larini (ITA), 2
Ma Qing Hua (CHN), 2
Michel Nykjær (DNK), 2
Hugo Valente (FRA), 2
Fredy Barth (DEU), 1
Roberto Colciago (ITA), 1
Stefano D’Aste (ITA), 1
Robert Dahlgren (SWE), 1
Ferenc Ficza (HUN), 1
Duncan Huisman (NLD), 1
Alex MacDowall (GBR), 1
Félix Porteiro (ESP), 1
Luca Rangoni (ITA), 1
Ryan Sharp (GBR), 1
Peter Terting (DEU), 1
Colin Turkington (GBR), 1
Javier Villa (ESP), 1]]>
El equipo Honda WTCC saluda al saliente Huff https://www.fiawtcc.es/honda-wtcc-team-salutes-departing-huff/ Fri, 20 Jan 2017 12:00:55 +0000 https://www.fiawtcc.es/?p=252259

El Castrol Honda World Touring Car Team ha agradecido a Rob Huff por su contribución al éxito y progreso de la escudería a lo largo del 2016.

Huff se unió al equipo oficial Honda para la temporada 2016 y logró inmediato éxito al ganar la Carrera WTCC JVCKENWOOD de Francia en abril. Terminó el torneo en sexto lugar, con podios en Eslovaquia, Argentina, Japón y Qatar.

El equipo Castrol Honda World Touring Car comunicó: “Podemos confirmar que la asociación entre el equipo Castrol Honda World Touring Car y Rob Huff ha terminado. Agradecemos a Rob su contribución al equipo. En el invierno 2015/16 restructuramos el equipo con la meta de incrementar la competitividad del Civic WTCC. Sin dudas, fue algo que logramos, como lo prueba el debut de Rob con victoria en el Circuit Paul Ricard y lo que él, Tiago Monteiro y Norbert Michelisz alcanzaron durante la temporada.

Desafortunadamente, no ha sido posible extender el vínculo con Rob para 2017, y le deseamos la mejor de las suertes por el resto de su carrera.”

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El Castrol Honda World Touring Car Team ha agradecido a Rob Huff por su contribución al éxito y progreso de la escudería a lo largo del 2016.

Huff se unió al equipo oficial Honda para la temporada 2016 y logró inmediato éxito al ganar la Carrera WTCC JVCKENWOOD de Francia en abril. Terminó el torneo en sexto lugar, con podios en Eslovaquia, Argentina, Japón y Qatar.

El equipo Castrol Honda World Touring Car comunicó: “Podemos confirmar que la asociación entre el equipo Castrol Honda World Touring Car y Rob Huff ha terminado. Agradecemos a Rob su contribución al equipo. En el invierno 2015/16 restructuramos el equipo con la meta de incrementar la competitividad del Civic WTCC. Sin dudas, fue algo que logramos, como lo prueba el debut de Rob con victoria en el Circuit Paul Ricard y lo que él, Tiago Monteiro y Norbert Michelisz alcanzaron durante la temporada.

Desafortunadamente, no ha sido posible extender el vínculo con Rob para 2017, y le deseamos la mejor de las suertes por el resto de su carrera.”

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Huff y ALL-INKL.com Münnich Motorsport reunidos para la lucha del torneo WTCC https://www.fiawtcc.es/huff-y-all-inkl-com-muennich-motorsport-reunidos-para-la-lucha-del-torneo-wtcc/ Fri, 20 Jan 2017 11:00:18 +0000 https://www.fiawtcc.es/?p=252257

Los rivales de Rob Huff en el FIA World Touring Car Championship deben estar atentos: el ex-campeón sale a buscar su segunda corona en un Citroën C-Elysée WTCC.

Huff vuelve al ALL-INKL.COM Münnich Motorsport para 2017 luego de tres temporadas conduciendo para los equipos oficiales LADA y Honda. Durante ese período, el Citroën C-Elysée alcanzó 50 victorias en el WTCC, convirtiendo a Huff en uno de los serios pretendientes al título mundial FIA de este año.

El equipo de René Münnich ha adquirido un C-Elysée WTCC del Citroën Racing y Huff espera comenzar lo antes posible. "Estoy encantado de reunirme con mis muy buenos amigos del Münnich Motorsport para el campeonato 2017 de WTCC. Habiendo tenido un muy exitoso año en 2013, estamos contentos de trabajar juntos nuevamente en una posición mucho más fuerte, más experiencia y el ultra-competitivo paquete Citroën.”

“Obviamente cuando René Münnich se acercó a mí con la idea de un ataque Huff-Citroën/Münnich Motorsport para el campeonato mundial 2017, era una oportunidad que no podía dejar pasar. Es un año en el que es posible que un equipo privado sea campeón WTCC, lo que es nuestro primer objetivo.”

Dominik Greiner, Manager del ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Team dijo: “Esperamos ansiosamente la nueva temporada. Todos los miembros del equipo están muy motivados y tenemos en el Citroën C-Elysée TC1 al coche dominador de las tres temporadas pasadas. Con Rob, contamos con un piloto de mucha experiencia y exitoso. La combinación me hace sentir muy positivo de cara a la temporada. No será fácil pero intentaremos pelear por el título de pilotos.”

François Ribeiro, Cabeza de Eurosport Events, promotor del WTCC, dijo: "Si Rob y el Münnich Motorsport pueden hacer que su Citroën ande tan bien como luce, estarán en la lista de candidatos al título. Reconocemos también el continuo apoyo de René Münnich a la categoría.”

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Los rivales de Rob Huff en el FIA World Touring Car Championship deben estar atentos: el ex-campeón sale a buscar su segunda corona en un Citroën C-Elysée WTCC.

Huff vuelve al ALL-INKL.COM Münnich Motorsport para 2017 luego de tres temporadas conduciendo para los equipos oficiales LADA y Honda. Durante ese período, el Citroën C-Elysée alcanzó 50 victorias en el WTCC, convirtiendo a Huff en uno de los serios pretendientes al título mundial FIA de este año.

El equipo de René Münnich ha adquirido un C-Elysée WTCC del Citroën Racing y Huff espera comenzar lo antes posible. "Estoy encantado de reunirme con mis muy buenos amigos del Münnich Motorsport para el campeonato 2017 de WTCC. Habiendo tenido un muy exitoso año en 2013, estamos contentos de trabajar juntos nuevamente en una posición mucho más fuerte, más experiencia y el ultra-competitivo paquete Citroën.”

“Obviamente cuando René Münnich se acercó a mí con la idea de un ataque Huff-Citroën/Münnich Motorsport para el campeonato mundial 2017, era una oportunidad que no podía dejar pasar. Es un año en el que es posible que un equipo privado sea campeón WTCC, lo que es nuestro primer objetivo.”

Dominik Greiner, Manager del ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Team dijo: “Esperamos ansiosamente la nueva temporada. Todos los miembros del equipo están muy motivados y tenemos en el Citroën C-Elysée TC1 al coche dominador de las tres temporadas pasadas. Con Rob, contamos con un piloto de mucha experiencia y exitoso. La combinación me hace sentir muy positivo de cara a la temporada. No será fácil pero intentaremos pelear por el título de pilotos.”

François Ribeiro, Cabeza de Eurosport Events, promotor del WTCC, dijo: "Si Rob y el Münnich Motorsport pueden hacer que su Citroën ande tan bien como luce, estarán en la lista de candidatos al título. Reconocemos también el continuo apoyo de René Münnich a la categoría.”

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Recordando cuando… Bennani ganó en el WTCC para Marruecos, en Hungría https://www.fiawtcc.es/recordando-cuando-bennani-gano-en-el-wtcc-para-marruecos-en-hungria/ Thu, 19 Jan 2017 05:00:42 +0000 https://www.fiawtcc.es/?p=252261

Este es el momento en el que Mehdi Bennani saluda luego de ganar su segunda carrera en el FIA World Touring Car Championship, bajo la lluvia en Hungría en abril de 2016.

A bordo de un Citroën C-Elysée del Sébastien Loeb Racing, Bennani lideró la Carrera de Apertura de punta a punta, en tanto varios grandes nombres como José María López, Yvan Muller, Tiago Monteiro y Rob Huff, fueron sorprendidos por el clima cambiante.

“Nunca pensé que ganaría en estas condiciones, pero sucedió y estoy muy contento,” dijo Bennani. “Intenté ir por una buena salida, logré una ventaja y eso me dio confianza para conducir consistentemente. En condiciones como esta hay que ser bravo para continuar en pista. Muchas veces estuve cerca de irme de pista. Estamos compitiendo contra los mejores pilotos del mundo por lo que hay que ir al límite.”

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Este es el momento en el que Mehdi Bennani saluda luego de ganar su segunda carrera en el FIA World Touring Car Championship, bajo la lluvia en Hungría en abril de 2016.

A bordo de un Citroën C-Elysée del Sébastien Loeb Racing, Bennani lideró la Carrera de Apertura de punta a punta, en tanto varios grandes nombres como José María López, Yvan Muller, Tiago Monteiro y Rob Huff, fueron sorprendidos por el clima cambiante.

“Nunca pensé que ganaría en estas condiciones, pero sucedió y estoy muy contento,” dijo Bennani. “Intenté ir por una buena salida, logré una ventaja y eso me dio confianza para conducir consistentemente. En condiciones como esta hay que ser bravo para continuar en pista. Muchas veces estuve cerca de irme de pista. Estamos compitiendo contra los mejores pilotos del mundo por lo que hay que ir al límite.”

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Cómo un profundo bajón levantó el desafío de Volvo en el WTCC https://www.fiawtcc.es/como-un-profundo-bajon-levanto-el-desafio-de-volvo-en-el-wtcc/ Wed, 18 Jan 2017 05:00:42 +0000 https://www.fiawtcc.es/?p=252263

El director de Polestar Alexander Murdzevski Schedvin ha revelado cómo su equipo se recuperó del punto más bajo en Marrakesh para exceder las expectativas al ganar en el primer año en el WTCC.

Thed Björk y Fredrik Ekblom no lograron estar en forma en la Carrera WTCC de Marruecos en mayo, que Murdzevski Schedvin describe como el punto más bajo de la temporada 2016 del equipo.

De todos modos, en China (anteúltimo evento del año), Björk celebraba su primer éxito, y también el de Volvo y Polestar Cyan Racing en el WTCC, en la dramática victoria en la Carrera de Apertura en Shanghai.

En una entrevista con Motorsport-Total.com, el jefe de Polestar dijo: “Estábamos sufriendo más de lo que esperábamos en lo mojado y el vuelo más largo de mi vida fue desde casa a Marruecos, en donde nos sacaron una vuelta. Sabemos que eso puede pasar cuando uno no logra una buena puesta a punto, pero estábamos un poco avergonzados.

“Shanghai fue la devolución. No muchos constructores ingresan a un campeonato maduro y ganan en el primer año, por lo que pienso que el equipo debería estar realmente orgulloso.”

Polestar Cyan Racing competirá con tres Volvo S60 Polestar TC1s en el campeonato 2017 del WTCC.]]>

El director de Polestar Alexander Murdzevski Schedvin ha revelado cómo su equipo se recuperó del punto más bajo en Marrakesh para exceder las expectativas al ganar en el primer año en el WTCC.

Thed Björk y Fredrik Ekblom no lograron estar en forma en la Carrera WTCC de Marruecos en mayo, que Murdzevski Schedvin describe como el punto más bajo de la temporada 2016 del equipo.

De todos modos, en China (anteúltimo evento del año), Björk celebraba su primer éxito, y también el de Volvo y Polestar Cyan Racing en el WTCC, en la dramática victoria en la Carrera de Apertura en Shanghai.

En una entrevista con Motorsport-Total.com, el jefe de Polestar dijo: “Estábamos sufriendo más de lo que esperábamos en lo mojado y el vuelo más largo de mi vida fue desde casa a Marruecos, en donde nos sacaron una vuelta. Sabemos que eso puede pasar cuando uno no logra una buena puesta a punto, pero estábamos un poco avergonzados.

“Shanghai fue la devolución. No muchos constructores ingresan a un campeonato maduro y ganan en el primer año, por lo que pienso que el equipo debería estar realmente orgulloso.”

Polestar Cyan Racing competirá con tres Volvo S60 Polestar TC1s en el campeonato 2017 del WTCC.]]>
Estadísticas de los sábados: pole positions WTCC https://www.fiawtcc.es/estadisticas-de-los-sabados-pole-positions-wtcc/ Sat, 14 Jan 2017 11:00:53 +0000 https://www.fiawtcc.es/?p=252325

Desde 2005, son 24 los pilotos que han logrado al menos una pole position en el FIA World Touring Car Championship, con Yvan Muller al frente con 29. Vea la lista completa.

Yvan Muller (FRA), 29
José María López (ARG), 21
Gabriele Tarquini (ITA), 17
Alain Menu (CHE), 15
Augusto Farfus (BRA), 11
Rob Huff (GBR), 11
Andy Priaulx (GBR), 5
Rickard Rydell (SWE), 4
Norbert Michelisz (HUN), 3
Tiago Monteiro (PRT), 3
Jörg Müller (DEU), 3
Tom Chilton (GBR), 2
Jordi Gené (ESP), 2
Mehdi Bennani (MAR), 1
Nicky Catsburg (NLD), 1
Roberto Colciago (ITA), 1
Fabrizio Giovanardi (ITA), 1
Nicola Larini (ITA), 1
Sébastien Loeb (FRA), 1
Gianni Morbidelli (ITA), 1 (foto)
Dirk Müller (GBR), 1
Félix Porteiro (ESP), 1
James Thompson (GBR), 1
Alessandro Zanardi (ITA), 1]]>

Desde 2005, son 24 los pilotos que han logrado al menos una pole position en el FIA World Touring Car Championship, con Yvan Muller al frente con 29. Vea la lista completa.

Yvan Muller (FRA), 29
José María López (ARG), 21
Gabriele Tarquini (ITA), 17
Alain Menu (CHE), 15
Augusto Farfus (BRA), 11
Rob Huff (GBR), 11
Andy Priaulx (GBR), 5
Rickard Rydell (SWE), 4
Norbert Michelisz (HUN), 3
Tiago Monteiro (PRT), 3
Jörg Müller (DEU), 3
Tom Chilton (GBR), 2
Jordi Gené (ESP), 2
Mehdi Bennani (MAR), 1
Nicky Catsburg (NLD), 1
Roberto Colciago (ITA), 1
Fabrizio Giovanardi (ITA), 1
Nicola Larini (ITA), 1
Sébastien Loeb (FRA), 1
Gianni Morbidelli (ITA), 1 (foto)
Dirk Müller (GBR), 1
Félix Porteiro (ESP), 1
James Thompson (GBR), 1
Alessandro Zanardi (ITA), 1]]>
Coronel busca domar al Dakar https://www.fiawtcc.es/wtcc-racer-coronel-aims-to-tame-the-dakar/ Mon, 02 Jan 2017 05:00:19 +0000 https://www.fiawtcc.es/?p=252114

El ganador en el FIA World Touring Car Championship Tom Coronel tomará parte de un desafío distinto cuando participe del Rally Dakar, del 2 al 14 de enero.

Coronel ha tenido una relación de amor/odio con el evento, jurando nunca volver desde su debut en 2009. Pero ha sugerido que participará hasta lograr terminar el Dakar, no habiéndolo terminado en 2016.

Lo hará junto a su mellizo Tim en el Maxxis Dakar Team a bordo de un buggy que ha sido reevaluado técnicamente para el evento de este año, que incluye etapas en Paraguay, Bolivia y Argentina.

“Este año competiremos con los buggies construidos por nosotros, dirigidos técnicamente por mi hermano. La meta es terminar con ambos coches, si bien Tim intentará ganar su clase. Estaré nuevamente con la Tom-Cam porque estaré con la cámara de RTL GP.”

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El ganador en el FIA World Touring Car Championship Tom Coronel tomará parte de un desafío distinto cuando participe del Rally Dakar, del 2 al 14 de enero.

Coronel ha tenido una relación de amor/odio con el evento, jurando nunca volver desde su debut en 2009. Pero ha sugerido que participará hasta lograr terminar el Dakar, no habiéndolo terminado en 2016.

Lo hará junto a su mellizo Tim en el Maxxis Dakar Team a bordo de un buggy que ha sido reevaluado técnicamente para el evento de este año, que incluye etapas en Paraguay, Bolivia y Argentina.

“Este año competiremos con los buggies construidos por nosotros, dirigidos técnicamente por mi hermano. La meta es terminar con ambos coches, si bien Tim intentará ganar su clase. Estaré nuevamente con la Tom-Cam porque estaré con la cámara de RTL GP.”

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