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Las leyendas de las carreras dicen por qué el Nordschleife será la prueba más dura para los ases del WTCC

Las leyendas de las carreras dicen por qué el Nordschleife será la prueba más dura para los ases del WTCC

13/05/2015 19:18

Esto es lo que tres héroes tienen para decir sobre la legendaria y demandante pista de Nürburgring Nordschleife.

“Cada vez que dejaba mi hogar me preguntaba si estaría de vuelta porque era una carrera realmente peligrosa y no creo que haya un solo piloto que haya ido allí pensando que era cosa de niños,” dice Sir Jackie Stewart, tres veces ganador del Gran Premio de Alemania en el Nordschleife. “La velocidad que puedes alcanzar en ciertos tramos de la pista no crees que sea posible la primera vez que giras allí y nunca podrías pensar que podrías recordar cada preparación a cada curva. Aún con mis dislexia, hoy podría decirte todas las distancias de frenado, todas las marchas para todas las curvas del Nürburgring.

“Lo llamé el Infierno Verde, fui yo quien lo bauticé así porque eso es lo que era. Yendo hacia el Karusell, subiendo una colina había un alto árbol que esperabas encontrar allí porque el Karussel era en bajada y no sabías cuando doblar. Si alguno dijo que disfrutó de Nürburgring era porque no fue lo suficientemente rápido.”

Jacky Ickx ganó el Gran Premio de Alemania en 1969 y 1972 y recuerda los “17 saltos de cada vuelta”, agregando: “Había muchos sectores interesantes y era prácticamente imposible ir al 100 por ciento. Siempre existía la posibilidad de ganar e ir más rápido. Aún para los mejores pilotos no es fácil y estoy seguro que habrá muchas sorpresas. No hay que olvidarse que fue diseñado en 1927 y por cierto Nürburgring sigue siendo el trazado más difícil que hay.”

A diferencia de Stewart e Ickx, Derek Bell nunca ganó en el ‘Ring pero participó de muchas competencias allí en monoplazas y coches sport. “Al ir allí uno tiene este sentimiento sorprendente, dramático, nervioso, de aprehensión, excitante. Es una corriente de adrenalina que no consigues tener en ningún otro lugar en el mundo. Es la atmósfera más impresionante. Es brillante que nuevamente sea un evento de campeonato mundial FIA. Todos los pilotos quieren ganar. Algunos tendrán la ventaja porque han estado allí y entienden el lugar. A otros no les gustará un trazado con 167 curvas pero los mejores pilotos del mundo aún querrán ganar en la pista que en los libros de historia está señalada como la mejor del mundo. Si ganas allí, significa que eres muy, muy bueno.”

Tom Chilton y Esteban Guerrieri compartieron victorias, pero fue Thed Björk quien tras un tenso enfrentamiento por el título en Qatar se proclama como campeón provisional del FIA World Touring Car en 2017 *.

Esteban Guerrieri añadió el TAG Heuer Trophy a su botín de la victoria en la FIA WTCC de Qatar después de establecer la vuelta más rápida en la carrera principal en el circuito internacional de Losail.

Björk, piloto del Polestar Cyan Racing, concluyó el Campeonato del Mundo de Turismos FIA 2017 con un gran tercer puesto en la Carrera Principal del WTCC de Qatar, mientras que Esteban Guerrieri de Honda ganó la última carrera de la temporada en el Circuito Internacional Losail esta noche.

Tom Chilton derrotó a su compañero de equipo en el Sébastien Loeb Racing, Mehdi Bennani en una emocionante carrera de apertura del WTCC de Qatar, mientras que el piloto de Volvo, Thed Björk dio un paso importante para coronarse como campeón del mundo FIA 2017 en el circuito internacional de Losail el viernes por la noche.

Tom Chilton derrotó a su compañero de equipo en el Sébastien Loeb Racing, Mehdi Bennani en una emocionante carrera de apertura del WTCC de Qatar, mientras que el piloto de Volvo, Thed Björk dio un paso importante para coronarse como campeón del mundo FIA 2017 en el circuito internacional de Losail el viernes por la noche.

Kevin Gleason se adjudicó la pole para la carrera de apertura por segunda vez esta temporada, terminando P10 en la Q2.

Volvo Polestar fue el equipo vencedor en la prueba final WTCC MAC3 de 2017, con los 12 puntos anotados con lo que se acercan al Campeonato Mundial de Turismos FIA para Fabricantes.